石景山区的赵山小区，有三栋楼、56户居民曾每天靠着一座80多级台阶的步梯上下出行，对于上了年纪的老人来说，出门和回家都成一件难事，大伙盼着自家门口能安装一部电梯。

回家前，要先爬五层楼

北京市石景山区模式口的赵山小区，楼房依山而建，由于特殊的地理环境，小区部分楼建在“半山坡”上，与坡下的楼房形成了十多米高的“断崖”式落差。断崖式护坡上悬挂着一个钢铁水泥结构的外挂楼梯，成为了坡上三栋楼居民日常出行的必经之路。这楼梯有84级台阶，约等于居民楼五层的高度，也就是说，坡上居住的居民每天要先爬一次五层楼高的外挂楼梯，再进楼上自家的楼梯。年轻人尚且腿软，更何况是平均年龄超过66岁的居民。

更糟的是，楼梯没有遮盖。一下雨，步梯湿滑，让人战战兢兢；一下雪，梯子就成了冰道，经常有人滑倒。“送快递的都不愿意来，爬这梯子太费劲。”居民樊大爷说。

米、面、油这些沉东西，老人们从来不敢自己买，只能等孩子送来。想出门遛个弯、遛个狗，也得掂量掂量这一上一下的体力消耗。

日子久了，一个念头在老人们心里生了根：要是能有一部电梯，该多好啊。

走另一条路要绕行10多分钟

居民的出行难题，也成了金顶街街道办事处平安建设办公室副主任张超的心病。第一次走那84级台阶，张超自己也觉得腿发沉。他更清楚，随着居民年龄越来越大，这个梯子迟早会把人困住。

如果不爬梯子呢？那就要绕行另一条路。

张超带着记者走了一遍那条路——下午3点26分，他们从坡下出发，沿着一条坡度超过30度的马路，弯弯绕绕走了几百米，足足花了十几分钟，才终于走进小区，站到电梯口。

“每次走这条路，我的感受特别深。”张超说，“居民每次出行，都得面临两难的选择：要么爬84级台阶，要么绕行十几分钟的路。”

对年轻人来说，这或许只是一点不方便；但对老人来说，这是日常生活的沉重负担，甚至是安全隐患。“这也给我们下定了一个决心——一定得帮居民解决出行难的这个问题。”张超说。

“百姓的需求在这摆着，再难也不能退。”

2016年，北京就推出了老旧小区加装电梯财政补贴。但赵山小区的情况太特殊了，这部需要建在小区公共区域的“崖壁”电梯，并不在补贴范围内。

“当时居民提出来，说要在护坡上建电梯，也真是把我们给难住了。”张超说，“这是一个新事儿，但老百姓的需求在这摆着，我们不能退。”

政策走不通，就另想办法。石景山区和街道多方筹集资金，引入社会资本，找来电梯公司，硬是闯出了一条在小区公共区域加装电梯新思路。

资金解决了，更大的难题还在后面。

这个护坡，其实是上面楼房的地基。如果破坏了护坡的完整性，楼房的安全都会受影响。“所以加梯的时候，坚决不允许破坏护坡。”张超说，“你看我们这电梯设计的是直筒型，一体化，尽可能贴近护坡，紧密贴合。这样既保证了护坡的安全性，也保证了对电梯出行的最小影响。”

护坡保住了，但电梯的稳定性又成了新问题。支撑点少，电梯运行时容易晃动。设计师对地基做了加强，整个电梯采用钢结构，连器件都比普通电梯更大、更扎实。

设计方案讨论了十几次，施工队反复论证，最终，这部贴着“崖壁”的电梯稳稳地立了起来。

“跟做梦似的”

电梯开通那天，居民们像过节一样高兴。“上去了，不到一分钟。而且感觉特稳，一点都不晃悠，真好！”李阿姨笑得合不拢嘴。

陈阿姨提着自己买的米，感慨万千：“买点米，我也能提上来了！原来我都提不上来，提不动。”

樊大爷说：“米啊、油啊，这些沉的东西以前都不敢买，都让孩子给买。现在有了电梯我们自己就能办这事，就不用孩子了！”

对老人们来说，这部电梯带来的不仅是方便，更是自由，想什么时候出门就什么时候出门，想买什么就自己买，不用再等孩子、求人帮忙。

“所以说这电梯装上了，跟做梦似的，真的太感谢了！”有居民说。

电梯虽小，连着民心

如今，这部电梯每天承载上千人次上下。不仅赵山小区的居民受益，连附近模式口南里、西里、东里的居民也常来借道。

“真是为老百姓服务！你想这电梯给大伙儿解决多少困难！”“给他们点赞！”“这个事，我们都觉得特美！”居民们你一言我一语，眼里闪着光。新春来临，老人们提着大包小包的年货，从电梯里进进出出。那笑容，比年货还要沉甸甸。

电梯虽小，连着民心。这幸福，藏在便捷的出行里，藏在浓浓的年味里，更藏在每一个百姓的笑容里。这便是新春最美的底色。

石景山区的赵山小区，有三栋楼、56户居民曾每天靠着一座80多级台阶的步梯上下出行，对于上了年纪的老人来说，出门和回家都成一件难事，大伙盼着自家门口能安装一部电梯。

回家前，要先爬五层楼

北京市石景山区模式口的赵山小区，楼房依山而建，由于特殊的地理环境，小区部分楼建在“半山坡”上，与坡下的楼房形成了十多米高的“断崖”式落差。断崖式护坡上悬挂着一个钢铁水泥结构的外挂楼梯，成为了坡上三栋楼居民日常出行的必经之路。这楼梯有84级台阶，约等于居民楼五层的高度，也就是说，坡上居住的居民每天要先爬一次五层楼高的外挂楼梯，再进楼上自家的楼梯。年轻人尚且腿软，更何况是平均年龄超过66岁的居民。

更糟的是，楼梯没有遮盖。一下雨，步梯湿滑，让人战战兢兢；一下雪，梯子就成了冰道，经常有人滑倒。“送快递的都不愿意来，爬这梯子太费劲。”居民樊大爷说。

米、面、油这些沉东西，老人们从来不敢自己买，只能等孩子送来。想出门遛个弯、遛个狗，也得掂量掂量这一上一下的体力消耗。

日子久了，一个念头在老人们心里生了根：要是能有一部电梯，该多好啊。

走另一条路要绕行10多分钟

居民的出行难题，也成了金顶街街道办事处平安建设办公室副主任张超的心病。第一次走那84级台阶，张超自己也觉得腿发沉。他更清楚，随着居民年龄越来越大，这个梯子迟早会把人困住。

如果不爬梯子呢？那就要绕行另一条路。

张超带着记者走了一遍那条路——下午3点26分，他们从坡下出发，沿着一条坡度超过30度的马路，弯弯绕绕走了几百米，足足花了十几分钟，才终于走进小区，站到电梯口。

“每次走这条路，我的感受特别深。”张超说，“居民每次出行，都得面临两难的选择：要么爬84级台阶，要么绕行十几分钟的路。”

对年轻人来说，这或许只是一点不方便；但对老人来说，这是日常生活的沉重负担，甚至是安全隐患。“这也给我们下定了一个决心——一定得帮居民解决出行难的这个问题。”张超说。

“百姓的需求在这摆着，再难也不能退。”

2016年，北京就推出了老旧小区加装电梯财政补贴。但赵山小区的情况太特殊了，这部需要建在小区公共区域的“崖壁”电梯，并不在补贴范围内。

“当时居民提出来，说要在护坡上建电梯，也真是把我们给难住了。”张超说，“这是一个新事儿，但老百姓的需求在这摆着，我们不能退。”

政策走不通，就另想办法。石景山区和街道多方筹集资金，引入社会资本，找来电梯公司，硬是闯出了一条在小区公共区域加装电梯新思路。

资金解决了，更大的难题还在后面。

这个护坡，其实是上面楼房的地基。如果破坏了护坡的完整性，楼房的安全都会受影响。“所以加梯的时候，坚决不允许破坏护坡。”张超说，“你看我们这电梯设计的是直筒型，一体化，尽可能贴近护坡，紧密贴合。这样既保证了护坡的安全性，也保证了对电梯出行的最小影响。”

护坡保住了，但电梯的稳定性又成了新问题。支撑点少，电梯运行时容易晃动。设计师对地基做了加强，整个电梯采用钢结构，连器件都比普通电梯更大、更扎实。

设计方案讨论了十几次，施工队反复论证，最终，这部贴着“崖壁”的电梯稳稳地立了起来。

“跟做梦似的”

电梯开通那天，居民们像过节一样高兴。“上去了，不到一分钟。而且感觉特稳，一点都不晃悠，真好！”李阿姨笑得合不拢嘴。

陈阿姨提着自己买的米，感慨万千：“买点米，我也能提上来了！原来我都提不上来，提不动。”

樊大爷说：“米啊、油啊，这些沉的东西以前都不敢买，都让孩子给买。现在有了电梯我们自己就能办这事，就不用孩子了！”

对老人们来说，这部电梯带来的不仅是方便，更是自由，想什么时候出门就什么时候出门，想买什么就自己买，不用再等孩子、求人帮忙。

“所以说这电梯装上了，跟做梦似的，真的太感谢了！”有居民说。

电梯虽小，连着民心

如今，这部电梯每天承载上千人次上下。不仅赵山小区的居民受益，连附近模式口南里、西里、东里的居民也常来借道。

“真是为老百姓服务！你想这电梯给大伙儿解决多少困难！”“给他们点赞！”“这个事，我们都觉得特美！”居民们你一言我一语，眼里闪着光。新春来临，老人们提着大包小包的年货，从电梯里进进出出。那笑容，比年货还要沉甸甸。

电梯虽小，连着民心。这幸福，藏在便捷的出行里，藏在浓浓的年味里，更藏在每一个百姓的笑容里。这便是新春最美的底色。

石景山区的赵山小区，有三栋楼、56户居民曾每天靠着一座80多级台阶的步梯上下出行，对于上了年纪的老人来说，出门和回家都成一件难事，大伙盼着自家门口能安装一部电梯。

回家前，要先爬五层楼

北京市石景山区模式口的赵山小区，楼房依山而建，由于特殊的地理环境，小区部分楼建在“半山坡”上，与坡下的楼房形成了十多米高的“断崖”式落差。断崖式护坡上悬挂着一个钢铁水泥结构的外挂楼梯，成为了坡上三栋楼居民日常出行的必经之路。这楼梯有84级台阶，约等于居民楼五层的高度，也就是说，坡上居住的居民每天要先爬一次五层楼高的外挂楼梯，再进楼上自家的楼梯。年轻人尚且腿软，更何况是平均年龄超过66岁的居民。

更糟的是，楼梯没有遮盖。一下雨，步梯湿滑，让人战战兢兢；一下雪，梯子就成了冰道，经常有人滑倒。“送快递的都不愿意来，爬这梯子太费劲。”居民樊大爷说。

米、面、油这些沉东西，老人们从来不敢自己买，只能等孩子送来。想出门遛个弯、遛个狗，也得掂量掂量这一上一下的体力消耗。

日子久了，一个念头在老人们心里生了根：要是能有一部电梯，该多好啊。

走另一条路要绕行10多分钟

居民的出行难题，也成了金顶街街道办事处平安建设办公室副主任张超的心病。第一次走那84级台阶，张超自己也觉得腿发沉。他更清楚，随着居民年龄越来越大，这个梯子迟早会把人困住。

如果不爬梯子呢？那就要绕行另一条路。

张超带着记者走了一遍那条路——下午3点26分，他们从坡下出发，沿着一条坡度超过30度的马路，弯弯绕绕走了几百米，足足花了十几分钟，才终于走进小区，站到电梯口。

“每次走这条路，我的感受特别深。”张超说，“居民每次出行，都得面临两难的选择：要么爬84级台阶，要么绕行十几分钟的路。”

对年轻人来说，这或许只是一点不方便；但对老人来说，这是日常生活的沉重负担，甚至是安全隐患。“这也给我们下定了一个决心——一定得帮居民解决出行难的这个问题。”张超说。

“百姓的需求在这摆着，再难也不能退。”

2016年，北京就推出了老旧小区加装电梯财政补贴。但赵山小区的情况太特殊了，这部需要建在小区公共区域的“崖壁”电梯，并不在补贴范围内。

“当时居民提出来，说要在护坡上建电梯，也真是把我们给难住了。”张超说，“这是一个新事儿，但老百姓的需求在这摆着，我们不能退。”

政策走不通，就另想办法。石景山区和街道多方筹集资金，引入社会资本，找来电梯公司，硬是闯出了一条在小区公共区域加装电梯新思路。

资金解决了，更大的难题还在后面。

这个护坡，其实是上面楼房的地基。如果破坏了护坡的完整性，楼房的安全都会受影响。“所以加梯的时候，坚决不允许破坏护坡。”张超说，“你看我们这电梯设计的是直筒型，一体化，尽可能贴近护坡，紧密贴合。这样既保证了护坡的安全性，也保证了对电梯出行的最小影响。”

护坡保住了，但电梯的稳定性又成了新问题。支撑点少，电梯运行时容易晃动。设计师对地基做了加强，整个电梯采用钢结构，连器件都比普通电梯更大、更扎实。

设计方案讨论了十几次，施工队反复论证，最终，这部贴着“崖壁”的电梯稳稳地立了起来。

“跟做梦似的”

电梯开通那天，居民们像过节一样高兴。“上去了，不到一分钟。而且感觉特稳，一点都不晃悠，真好！”李阿姨笑得合不拢嘴。

陈阿姨提着自己买的米，感慨万千：“买点米，我也能提上来了！原来我都提不上来，提不动。”

樊大爷说：“米啊、油啊，这些沉的东西以前都不敢买，都让孩子给买。现在有了电梯我们自己就能办这事，就不用孩子了！”

对老人们来说，这部电梯带来的不仅是方便，更是自由，想什么时候出门就什么时候出门，想买什么就自己买，不用再等孩子、求人帮忙。

“所以说这电梯装上了，跟做梦似的，真的太感谢了！”有居民说。

电梯虽小，连着民心

如今，这部电梯每天承载上千人次上下。不仅赵山小区的居民受益，连附近模式口南里、西里、东里的居民也常来借道。

“真是为老百姓服务！你想这电梯给大伙儿解决多少困难！”“给他们点赞！”“这个事，我们都觉得特美！”居民们你一言我一语，眼里闪着光。新春来临，老人们提着大包小包的年货，从电梯里进进出出。那笑容，比年货还要沉甸甸。

电梯虽小，连着民心。这幸福，藏在便捷的出行里，藏在浓浓的年味里，更藏在每一个百姓的笑容里。这便是新春最美的底色。

石景山区的赵山小区，有三栋楼、56户居民曾每天靠着一座80多级台阶的步梯上下出行，对于上了年纪的老人来说，出门和回家都成一件难事，大伙盼着自家门口能安装一部电梯。

回家前，要先爬五层楼

北京市石景山区模式口的赵山小区，楼房依山而建，由于特殊的地理环境，小区部分楼建在“半山坡”上，与坡下的楼房形成了十多米高的“断崖”式落差。断崖式护坡上悬挂着一个钢铁水泥结构的外挂楼梯，成为了坡上三栋楼居民日常出行的必经之路。这楼梯有84级台阶，约等于居民楼五层的高度，也就是说，坡上居住的居民每天要先爬一次五层楼高的外挂楼梯，再进楼上自家的楼梯。年轻人尚且腿软，更何况是平均年龄超过66岁的居民。

更糟的是，楼梯没有遮盖。一下雨，步梯湿滑，让人战战兢兢；一下雪，梯子就成了冰道，经常有人滑倒。“送快递的都不愿意来，爬这梯子太费劲。”居民樊大爷说。

米、面、油这些沉东西，老人们从来不敢自己买，只能等孩子送来。想出门遛个弯、遛个狗，也得掂量掂量这一上一下的体力消耗。

日子久了，一个念头在老人们心里生了根：要是能有一部电梯，该多好啊。

走另一条路要绕行10多分钟

居民的出行难题，也成了金顶街街道办事处平安建设办公室副主任张超的心病。第一次走那84级台阶，张超自己也觉得腿发沉。他更清楚，随着居民年龄越来越大，这个梯子迟早会把人困住。

如果不爬梯子呢？那就要绕行另一条路。

张超带着记者走了一遍那条路——下午3点26分，他们从坡下出发，沿着一条坡度超过30度的马路，弯弯绕绕走了几百米，足足花了十几分钟，才终于走进小区，站到电梯口。

“每次走这条路，我的感受特别深。”张超说，“居民每次出行，都得面临两难的选择：要么爬84级台阶，要么绕行十几分钟的路。”

对年轻人来说，这或许只是一点不方便；但对老人来说，这是日常生活的沉重负担，甚至是安全隐患。“这也给我们下定了一个决心——一定得帮居民解决出行难的这个问题。”张超说。

“百姓的需求在这摆着，再难也不能退。”

2016年，北京就推出了老旧小区加装电梯财政补贴。但赵山小区的情况太特殊了，这部需要建在小区公共区域的“崖壁”电梯，并不在补贴范围内。

“当时居民提出来，说要在护坡上建电梯，也真是把我们给难住了。”张超说，“这是一个新事儿，但老百姓的需求在这摆着，我们不能退。”

政策走不通，就另想办法。石景山区和街道多方筹集资金，引入社会资本，找来电梯公司，硬是闯出了一条在小区公共区域加装电梯新思路。

资金解决了，更大的难题还在后面。

这个护坡，其实是上面楼房的地基。如果破坏了护坡的完整性，楼房的安全都会受影响。“所以加梯的时候，坚决不允许破坏护坡。”张超说，“你看我们这电梯设计的是直筒型，一体化，尽可能贴近护坡，紧密贴合。这样既保证了护坡的安全性，也保证了对电梯出行的最小影响。”

护坡保住了，但电梯的稳定性又成了新问题。支撑点少，电梯运行时容易晃动。设计师对地基做了加强，整个电梯采用钢结构，连器件都比普通电梯更大、更扎实。

设计方案讨论了十几次，施工队反复论证，最终，这部贴着“崖壁”的电梯稳稳地立了起来。

“跟做梦似的”

电梯开通那天，居民们像过节一样高兴。“上去了，不到一分钟。而且感觉特稳，一点都不晃悠，真好！”李阿姨笑得合不拢嘴。

陈阿姨提着自己买的米，感慨万千：“买点米，我也能提上来了！原来我都提不上来，提不动。”

樊大爷说：“米啊、油啊，这些沉的东西以前都不敢买，都让孩子给买。现在有了电梯我们自己就能办这事，就不用孩子了！”

对老人们来说，这部电梯带来的不仅是方便，更是自由，想什么时候出门就什么时候出门，想买什么就自己买，不用再等孩子、求人帮忙。

“所以说这电梯装上了，跟做梦似的，真的太感谢了！”有居民说。

电梯虽小，连着民心

如今，这部电梯每天承载上千人次上下。不仅赵山小区的居民受益，连附近模式口南里、西里、东里的居民也常来借道。

“真是为老百姓服务！你想这电梯给大伙儿解决多少困难！”“给他们点赞！”“这个事，我们都觉得特美！”居民们你一言我一语，眼里闪着光。新春来临，老人们提着大包小包的年货，从电梯里进进出出。那笑容，比年货还要沉甸甸。

电梯虽小，连着民心。这幸福，藏在便捷的出行里，藏在浓浓的年味里，更藏在每一个百姓的笑容里。这便是新春最美的底色。

石景山区的赵山小区，有三栋楼、56户居民曾每天靠着一座80多级台阶的步梯上下出行，对于上了年纪的老人来说，出门和回家都成一件难事，大伙盼着自家门口能安装一部电梯。

回家前，要先爬五层楼

北京市石景山区模式口的赵山小区，楼房依山而建，由于特殊的地理环境，小区部分楼建在“半山坡”上，与坡下的楼房形成了十多米高的“断崖”式落差。断崖式护坡上悬挂着一个钢铁水泥结构的外挂楼梯，成为了坡上三栋楼居民日常出行的必经之路。这楼梯有84级台阶，约等于居民楼五层的高度，也就是说，坡上居住的居民每天要先爬一次五层楼高的外挂楼梯，再进楼上自家的楼梯。年轻人尚且腿软，更何况是平均年龄超过66岁的居民。

更糟的是，楼梯没有遮盖。一下雨，步梯湿滑，让人战战兢兢；一下雪，梯子就成了冰道，经常有人滑倒。“送快递的都不愿意来，爬这梯子太费劲。”居民樊大爷说。

米、面、油这些沉东西，老人们从来不敢自己买，只能等孩子送来。想出门遛个弯、遛个狗，也得掂量掂量这一上一下的体力消耗。

日子久了，一个念头在老人们心里生了根：要是能有一部电梯，该多好啊。

走另一条路要绕行10多分钟

居民的出行难题，也成了金顶街街道办事处平安建设办公室副主任张超的心病。第一次走那84级台阶，张超自己也觉得腿发沉。他更清楚，随着居民年龄越来越大，这个梯子迟早会把人困住。

如果不爬梯子呢？那就要绕行另一条路。

张超带着记者走了一遍那条路——下午3点26分，他们从坡下出发，沿着一条坡度超过30度的马路，弯弯绕绕走了几百米，足足花了十几分钟，才终于走进小区，站到电梯口。

“每次走这条路，我的感受特别深。”张超说，“居民每次出行，都得面临两难的选择：要么爬84级台阶，要么绕行十几分钟的路。”

对年轻人来说，这或许只是一点不方便；但对老人来说，这是日常生活的沉重负担，甚至是安全隐患。“这也给我们下定了一个决心——一定得帮居民解决出行难的这个问题。”张超说。

“百姓的需求在这摆着，再难也不能退。”

2016年，北京就推出了老旧小区加装电梯财政补贴。但赵山小区的情况太特殊了，这部需要建在小区公共区域的“崖壁”电梯，并不在补贴范围内。

“当时居民提出来，说要在护坡上建电梯，也真是把我们给难住了。”张超说，“这是一个新事儿，但老百姓的需求在这摆着，我们不能退。”

政策走不通，就另想办法。石景山区和街道多方筹集资金，引入社会资本，找来电梯公司，硬是闯出了一条在小区公共区域加装电梯新思路。

资金解决了，更大的难题还在后面。

这个护坡，其实是上面楼房的地基。如果破坏了护坡的完整性，楼房的安全都会受影响。“所以加梯的时候，坚决不允许破坏护坡。”张超说，“你看我们这电梯设计的是直筒型，一体化，尽可能贴近护坡，紧密贴合。这样既保证了护坡的安全性，也保证了对电梯出行的最小影响。”

护坡保住了，但电梯的稳定性又成了新问题。支撑点少，电梯运行时容易晃动。设计师对地基做了加强，整个电梯采用钢结构，连器件都比普通电梯更大、更扎实。

设计方案讨论了十几次，施工队反复论证，最终，这部贴着“崖壁”的电梯稳稳地立了起来。

“跟做梦似的”

电梯开通那天，居民们像过节一样高兴。“上去了，不到一分钟。而且感觉特稳，一点都不晃悠，真好！”李阿姨笑得合不拢嘴。

陈阿姨提着自己买的米，感慨万千：“买点米，我也能提上来了！原来我都提不上来，提不动。”

樊大爷说：“米啊、油啊，这些沉的东西以前都不敢买，都让孩子给买。现在有了电梯我们自己就能办这事，就不用孩子了！”

对老人们来说，这部电梯带来的不仅是方便，更是自由，想什么时候出门就什么时候出门，想买什么就自己买，不用再等孩子、求人帮忙。

“所以说这电梯装上了，跟做梦似的，真的太感谢了！”有居民说。

电梯虽小，连着民心

如今，这部电梯每天承载上千人次上下。不仅赵山小区的居民受益，连附近模式口南里、西里、东里的居民也常来借道。

“真是为老百姓服务！你想这电梯给大伙儿解决多少困难！”“给他们点赞！”“这个事，我们都觉得特美！”居民们你一言我一语，眼里闪着光。新春来临，老人们提着大包小包的年货，从电梯里进进出出。那笑容，比年货还要沉甸甸。

电梯虽小，连着民心。这幸福，藏在便捷的出行里，藏在浓浓的年味里，更藏在每一个百姓的笑容里。这便是新春最美的底色。